Cummins KTA50-G8 เครื่องกำเนิดไฟฟ้า CCEC หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 3349860

มีอะไรอีก?

หัวฉีดจะต้องสามารถทนต่ออุณหภูมิที่สูงมาก เช่นเดียวกับแรงดันที่สูงมากที่สร้างขึ้นภายในกระบอกสูบแม้ว่าจะต้องทนกับสิ่งเหล่านี้ แต่ก็ต้องสามารถส่งมอบเชื้อเพลิงในหมอกที่ละเอียดได้จากนั้นหมอกเชื้อเพลิงนี้จะต้องหมุนเวียนในกระบอกสูบเพื่อให้กระจายและกระจายอย่างเท่าเทียมกัน
เครื่องยนต์ของคุณมีพลังงานเพียงพอที่จะหมุนล้อเหล่านั้นและทำให้คุณเคลื่อนที่ได้หากไม่มีหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงในเครื่องยนต์ของคุณ คุณจะไปไหนมาไหนไม่ได้!
กระบวนการของการเปิด ปิด และการจ่ายเชื้อเพลิงของหัวฉีดดีเซลในปริมาณที่ถูกต้องจะเกิดขึ้นในหน่วยมิลลิวินาทีการยิงรอบหัวฉีดโดยเฉลี่ยแล้วเสร็จใน 1.5 ถึง 5 มิลลิวินาทีหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลมีรูปร่างและขนาดต่างกันไปขึ้นอยู่กับยี่ห้อและรุ่นของเครื่องยนต์ ตลอดจนความต้องการพลังงานหัวฉีดรถยนต์มีขนาดเล็กกว่าเครื่องยนต์ดีเซลงานหนักเล็กน้อยและวัดเป็นลูกบาศก์นิ้วหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลมีสองประเภท: แบบแรกเรียกว่าหัวฉีดแบบปีกผีเสื้อซึ่งมีหัวฉีด 1-2 ตัวอยู่ในตัวปีกผีเสื้อในเครื่องยนต์ดีเซลและจ่ายสเปรย์เชื้อเพลิงแบบหมอกในปริมาณตามมิเตอร์ลงในท่อร่วมไอดีระบบส่งกำลังนี้จะชาร์จไอดีและวาล์วไอดีดึงเชื้อเพลิงเข้าไปในกระบอกสูบของเครื่องยนต์ระบบจ่ายน้ำมันที่สองหรือที่เรียกว่าหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบพอร์ตเดี่ยวนั้นใหม่กว่าและประหยัดน้ำมันกว่าการฉีดแบบพอร์ตมีประสิทธิภาพมากกว่าคาร์บูเรเตอร์ เนื่องจากจะปรับให้เข้ากับความหนาแน่นของอากาศและระดับความสูง และไม่พึ่งพาสุญญากาศจากท่อร่วม